С 31 мая по 2 июня 2012 года в Одессе прошло международное мероприятие под названием «Maritime Days in Odessa 2012». В рамках 'Maritime Days in Odessa 2012' состоялась международная ежегодная конференция «Практика морского бизнеса. Проектные грузы. Черноморский регион 2012».

Конференция «Практика морского бизнеса» - событие хорошо известное участникам рынка морских перевозок в черноморском регионе, Украине и за ее пределами и уже семь лет успешно проводится в Одессе «Международной юридической службой». В этом году основная тема встречи – проектные грузы. Конференция собрала более 150 участников из 10 стран мира. В первую очередь это предприятия транспорта и логистических компаний, грузовладельцев, судовладельцев, фрахтователей, судовых брокеров, страховщиков, перевозчиков, портов и терминалов. Участники конференции обсуждали самые актуальные для отрасли морских перевозок вопросы и определяли оптимальные решения.

Мы не могли пропустить событие такого уровня, так как проектные грузоперевозки, а также перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов – это основная сфера деятельности нашей компании. Поэтому на конференцию представлять компанию «Интерфрахт» отправилась учредитель компании Пушкина Татьяна Анатольевна.

Тема доклада Татьяны Анатольевны: «Проектирование обработки сверхнормативных грузов». Доклад основан исключительно на практическом опыте компании «Интерфрахт» и подтверждает принцип, которым руководствуются логисты компании при обработке сверхнормативных грузов – нет ничего не возможного. Во время доклада Татьяна Анатольевна продемонстрировала участникам процесс организации перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов, а именно специализированное программное обеспечение, с помощью которого происходит планирование и подготовка проектных грузоперевозок в компании «Интерфрахт». Нельзя не отметить, что это абсолютно инновационный подход к процессу обработки сверхнормативных грузов, который включает в себя использование компьютерных моделей объектов и ситуаций, использование транспортных электронных чертежей, которые позволяют моделировать на экране компьютера груз, подбирать оптимальный полуприцеп и представить реальную трехмерную схему сверхнормативного автопоезда с осевыми нагрузками. Также при составлении проекта используются схемы местности, электронные карты с зафиксированными ограничениями, которые могут повлиять на маршрут транспортировки, геоинформационная система, собственная векторная карта автодорог Украины, которая с точностью до тысячных долей градуса может смоделировать движение автопоезда по дороге. При этом затраты времени на составление проекта составляют максимум один час.

d13

Современные IT технологии внесли свой вклад в обработку сверхнормативных грузов в компании «Интерфрахт». Проекты создаются быстрее, становятся более безопасными и более доступными для понимания, а это особенно важно, так как для реализации проектов необходимо вовлечение специалистов самого разного профиля и квалификации. Организация обработки грузов в нашей компании позволяет объединять их усилия, следовательно, имея отлаженную систему взаимодействия, мы имеем преимущества по скорости и качеству предоставления услуги.

В подведении итогов Конференции «Практика морского бизнеса» можно с уверенностью сказать – это уникальная площадка для обмена опытом и установления новых деловых контактов, а также развитие грамотно организованного и воплощенного логистического экспорта проектных, негабаритных и тяжеловесных грузов.